val486
Well-known member
собственно, кого успело затронуть платное бульварное кольцо?
не зарегистрировавшись в системе, бегал по кврталам, минут 20, в поисках "автомата". но это мелочи, а у кого офис-место работы в пределах даже садового кольца - есть смысл задуматься уже сейчас.
не возникает ли мыслей, что через лет 5 уже до МКАДа дойдет опыт. учитывая, что любые проекты, особенно гоударственные, делаются через жопу, на содержание машины придется тратить много больше, чем теперь, без альтернатив с "перехватывающими парковками", улучшенным общественным транспортом и пр.
да и, вообще, для сотрудников, работников не руководящего звена пунктик "доступности офиса" будет играть бОльшую роль.
не зарегистрировавшись в системе, бегал по кврталам, минут 20, в поисках "автомата". но это мелочи, а у кого офис-место работы в пределах даже садового кольца - есть смысл задуматься уже сейчас.
не возникает ли мыслей, что через лет 5 уже до МКАДа дойдет опыт. учитывая, что любые проекты, особенно гоударственные, делаются через жопу, на содержание машины придется тратить много больше, чем теперь, без альтернатив с "перехватывающими парковками", улучшенным общественным транспортом и пр.
да и, вообще, для сотрудников, работников не руководящего звена пунктик "доступности офиса" будет играть бОльшую роль.